İBB iştiraki İETT, gerçekleştirdiği filo ve altyapı yatırımları ile arıza oranlarında önemli bir düşüş gerçekleştirdi. İstatistiklere göre otobüs ve metrobüslerde seferi etkileyen arıza sayısı 2019’a göre yüzde 19 azaldı. Sadece metrobüslerde ise dört yıl öncesine göre yüzde 38 daha az arıza yaşandı.
İstanbul toplu ulaşımında en büyük paya sahip olan otobüs ve metrobüslerden sorumlu olan İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştiraki İETT, dört yılda konforlu ve güvenli seyahat sunmak için yatırım yaptı. Araç filosunu yenilemeye devam etti. 10 farklı garajda TÜVTÜRK standartlarına uygun teknik muayene sistemleri kurmuştur. Dijital Dönüşüm Projesi ile otobüslerde emniyet donanımlarını ve uçuş emniyetini artırdı. Telemetri Sistemi ile araçlardaki arızaları uzaktan tespit edecek altyapıyı genişletti. Yılda 2 milyon kez araçlarını muayene eden İETT, tüm bu proje ve yatırımlar sonucunda seferleri etkileyen arıza sayısında önemli bir azalma sağladı.
5’TE 1 ORANINDA AZALDI
252 yeni metrobüs ve 125 yeni otobüsle filosunu gençleştiren İETT’nin tüm bu çalışmaları istatistiklere olumlu yansıdı. İETT filosundaki tüm otobüs ve metrobüslerde 10 bin kilometrede arıza ortalaması 2019’da 3,60 iken 2022’de bu sayı 3,23’e geriledi. 2023’ün ilk 6 aylık ortalaması ise 2,92 oldu. Böylece 2023 yılında 2019 yılına göre yüzde 19 daha az arıza yaşandı.
METROBÜSTE YÜZDE 38
Metrobüslerde ise 2019 yılında her 10 bin kilometrede bir meydana gelen arıza ortalaması 5,33 iken, 2022 yılında yeni metrobüslerin filoya katılmasıyla bu oran 4,21 oldu. 2023’ün ilk 6 ayında 3,31 oldu. Böylece 2019 yılına göre yüzde 38 daha az arıza meydana geldi.
İETT filosuna dahil olan 200 yeni metrobüs aracına yıl sonunda yenileri eklenerek toplam sayı 252’ye ulaşacak. Ayrıca Ocak – Nisan 2024 tarihlerinde 125 yeni otobüs İETT filosuna katılacak. Yeni araçlarla birlikte arıza sayılarında çok daha olumlu bir tabloya ulaşılması hedefleniyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
